|
|
Penggunaan gear dgn betul utk kereta automatik
[Copy link]
|
|
|
klu dah letak kat 'N" bukan dikuatiri lg confirm x gerak... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kat gear auto dia da wat L...
pe maksud L 2?
Lompat ke? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ni wira 1.3 .... 3speed a/t 4g15
P - Parking.. gear akan di LOCK
R -
N -
D - bermaksud keta boleh guna gear 1, 2 & 3
2 - keta boleh guna gear 1 & 2 shj ... mmg takkan masuk gear 3....
L - gear yg digunakan gear 1 shj.. mmg takkan masuk gear 2 & 3....
Last edited by metalique on 8-8-2012 10:54 AM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zulka posted on 3-8-2012 09:23 AM 
gear oto ni ader byk spec...ada yg; P-R-N-D-2-L
ader yg P-R-N-D4-3-2
ader yg P-R-N-D2-D1-2
aku rase statement ko ni salah.... kalau guna D pun... semua gear bergerak kehadapan digunakan cth. 1,2,3,4..... mane de 1 & 2 tido...
Last edited by metalique on 8-8-2012 10:45 AM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
viper_2803 posted on 6-8-2012 01:06 PM
OD bermaksud Overdrive kan...kira mcm utk lajak.
kete aku takde OD button...tapi ada HOLD button, ...
yap... OD ni final gear la.... kalau HOLD/ OD off bermaksud, gearbox akan drop 1 gear sebelum final gear... kalau keta tu 4 speed a/t... keta kan maintain gear 3 je la.... atau 2,1 tgk pada kelajuan kereta...
Last edited by metalique on 8-8-2012 10:51 AM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
metalique posted on 8-8-2012 10:44 AM
aku rase statement ko ni salah.... kalau guna D pun... semua gear bergerak kehadapan digunakan cth ...
aku tau bro...bukan tidor maksud aku tak bgerak....takkanlah org nak telan bulat2 maksud tido tu...
rasanya takde budak bwah umor masuk dlm forum ni kot....
maksud aku gear tu tak engage......
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalau nak tukar gear, memang betul2 time kereta berhenti ke? contohnya tengah naik bukit, pastu kete macam berat, sambil tengah jalan ckit2 tu, kita terus tukar ke gear rendah. bleh ke? atau kena stop dulu. tukar gear. baru sambung jalan plak. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zulka posted on 8-8-2012 11:16 AM
aku tau bro...bukan tidor maksud aku tak bgerak....takkanlah org nak telan bulat2 maksud tido tu.. ... ada pomen ckp....kalau nak jaga gbok, seelok eloknya pagi2 mulakan dari gear paling rendah....bila kete dh start gerak...naikkan by step...sampai lah ke D1 or D..
yg aku paham statement bro.. kalau nak jalan dari benti... guna L dulu... pastu baru masuk 2... kalau guna D terus, gear L dan 2 tidak digunakan atau kata bro tak engage, betul?? kalau bro kata "tak engage" ni tak masuk gear rendah (1 & 2) mmg salah la kot..... & setahu aku lagi... susunan gear seperti di bawah (yg ni aku pernah tgk la)....
accord  SUMBER
P
R
N
D - gear 4,3,2,1
D3 - gear 3,2,1
2 - gear 2,1
1/L - gear 1 shj
& ini ape yg aku phm ttg pemahaman bro zulka ttg susunan gear...
utk Normal driving or speeding guna D1 (D)... kalau ada bukit nak panjat guna lah yg bawah2 tu...D2,D3 (2,L)...
jgn pula guna D3 (2,L) utk speeding..pecah gerabok nti....
P
R
N
D1/D - speeding
D2 - gear 2
D3 - Gear L
BTW ade ke keta tulis D1... aku tak pernah nampak... sory la.. keta aku savvy AMT je... pendedahan tak meluas kot... 
betull tak?.. just nak tanye je... sbb aku rase D1 tu gear 1 atau L la kan seperti yang dimaksudkan TT??... tapi bro zulka maksudkan D1 tu gear D / untuk speeding.. ..
name pun forum kan.. tanye je la.. free je pun  ..
kalau tak kisah share la bro punya kereta apa?.. & trans ape??..
Last edited by metalique on 8-8-2012 01:29 PM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aLieNzDaToR posted on 8-8-2012 12:14 PM
kalau nak tukar gear, memang betul2 time kereta berhenti ke? contohnya tengah naik bukit, pastu kete ...
terus tukar je.. tak perlu berhenti.... kalau berhenti, off kos keta akan start dari gear 1 untuk bergerak... walaupun gear knob tu kat 2 atau d3...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
esbestos posted on 3-8-2012 05:33 PM
Bagus ada cite pasal gear auto ni....lagi satu nk tnya.klu dari auto (D) tu nak ke manual bleh terus ...
boleh je terus tolak... sama macam honda City la... even savvy AMT pun, tgh guna mode auto boleh selambe je tukar ke mode manual... takde masalah... sbb ianya hanya electronic profiling a.k.a mode je.. tak melibatkan sebarang mekanikal....
ape yg aku tau la kan.. S mode ni sport mode... dalam keadaan biasa S mode, engine akan rev lebih RPM sebelum gear ditukar... sebagai contoh... kalau D, 2500 RPM dah tukar gear, mungkin S mode 3500 RPM baru gear bertukar... tul??... korek me if i'm rong 
Last edited by metalique on 8-8-2012 01:22 PM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
metalique posted on 8-8-2012 12:49 PM
terus tukar je.. tak perlu berhenti.... kalau berhenti, off kos keta akan start dari gear 1 untuk ...
mekasih di atas pencerahan  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
metalique posted on 8-8-2012 12:49 PM
terus tukar je.. tak perlu berhenti.... kalau berhenti, off kos keta akan start dari gear 1 untuk ...
Tumpang tanya juga....
Ok, katakanlah bila dlm keaadaan mendaki atau jalan landai........... kita nak tukar gear, perlu tak kita angkat kaki kat pedal minyak atau terus tukar jer tanpa perlu angkat kaki? Contoh, masa mendaki kedudukan gear pada 2 dan apabila jalan dah landai, pasti kita akan tukar kpd D. dan sebaliknya, perlu tak nak turunkan rpm masa nak tukar gear? ..........isshhh mcmana nak tulis ni...... harap faham lah yer. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
metalique posted on 8-8-2012 02:05 PM
boleh je terus tolak... sama macam honda City la... even savvy AMT pun, tgh guna mode auto boleh s ...
Tq bro..
selama ni nak try takut rosak la plak huh...biasanya manual ni guna time naik bukit kn?betul x?aritu aku g cameron blasah D jek huh..tapi tgok kete yg sama slmba je potong...adakah dia tukar mode manual time tu?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
esbestos posted on 8-8-2012 04:53 PM
Tq bro..
selama ni nak try takut rosak la plak huh...biasanya manual ni guna time naik bukit kn ...
biasa org guna mmg time naik bukit (uphill) untuk maintain sesuatu gear ataupun nak amik selekoh pada kelajuan tinggi supaya ada traction... cth diorang panjat genting, ade tempat2 diorang nak maintain gear 2 je... kalau pakai auto mungkin dah termasuk ke gear 3, pastu RPM pun drop la, pickup pun takdak..
satu lagi kalau nak turun bukit (downhill).. cth turun genting gak, mmg kene maintain guna gear rendah supaya ada engine breaking & traction antara tayar dan jalanraya.. waktu ni engine mungkin akan sedikit mengaum (RPM naik)...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Belimbingtm posted on 8-8-2012 04:42 PM
Tumpang tanya juga....
Ok, katakanlah bila dlm keaadaan mendaki atau jalan landai........... ki ...
tak sure yg sebetul-betulnya macam mana... kene tanya pakar Auto la.. tapi pendapat aku takperlu angkat kaki since kalau tukar dari 2 ke D pun, takde gear jerking, ok la kan... ape kata pakar?... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
erkk...napa kdg2 masa tgh D, lepas tu tetiba nak laju aku tukar ler ke manual keta aku mesti mengaum and rpm naik ? normal ker tu? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
metalique posted on 9-8-2012 03:32 AM
tak sure yg sebetul-betulnya macam mana... kene tanya pakar Auto la.. tapi pendapat aku takperlu a ...
Takper...........kita sama2 tunggu pakar auto masuk, jgn pakar auta yg masuk  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zulka posted on 3-8-2012 09:26 AM
kalau hujan lebat sape2 kete yg ada button OD tu bolehla offkan....
ini bertujuan utk mengurangka ...
offkan OD bermaksud tekan button OD dan signal OD menyala kat odometer tu. tak gitu?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 7-8-2012 03:42 PM
