|
|
Penumpang Buat Kecoh Akibat Tukaran Laluan LRT Ampang Pagi Tadi
[Copy link]
|
|
|
Edited by naj13 at 18-7-2016 10:03 PM
sambaldurian replied at 18-7-2016 09:11 PM
Maksudnye laluan ampang nk ke selepas masjid jamek tukar kt Chan sow lin.eh bkn b4 ni tren dr Sri Pe ...
Maknanya org2 ampang nk ke klcc kena tukar tren 2x lah kn? Bangang abadi betul la saper yg buat route planning ni; padahal ampang-klcc tu sebelah menyebelah jer.. patut dipermudahkan laluan, bkn makin menyusahkan.. mmg ramai org ampang yg keje kt kl |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ultra78 replied at 18-7-2016 09:23 PM
Saya tak faham lagi laluan dari putra heights ke bdr tun razak tu. Sebelum ni memang kena transit ...
Putra heights mcm masjid jamek gak.. Stesen pertukaran.. Saja try dr kelana jaya blk btr ikot new line extension...hahaha... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sepitsiput replied at 18-7-2016 09:27 PM
meols rasa pasni org putra heights or cheras tukar chan solin ke ampang sbb nk gi ikea jah (stesen ...
Pi ikea turun chan sow lin jeh. Ada bus free pi ikea..hahahaha... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by fadlily at 18-7-2016 10:31 PM
Ni ada feedback dari admin rapidkl :
Rapid KL Bukan sama, begini muaz pada pagi ini berlakunya ganguan bekalan kuasa di Stesen Putra yang yg menyebabkan tren tidak dapat dibawa keluar. Ini menyebabkan apabila pelanggan sampai di CHan Sow Lin tiada tren yang untuk menghala ke Pusat Bandar dan pelanggan terpaksa menunggu lebih lama di stesen Chan Sow Lin dan selepas dibaikpulih kami telah mengeluarkan lebihan tren serta tren kosong untuk mengambil semua penumpang. Walau bagaimanpun kami ambil maklum kejadian ini dan akan dijadikan pengajaran
Laluan dari putra heights hingga ke sentul timur dengan menggunakan tren baru tu memang dah betul . cuma bilangan tren yang dapat digunakan amat terhad sebab gangguan bekalan kuasa. dalam satu2 masa laluan dari putra height ke sentul timur ni memerlukan 32 set tren bergerak serentak, tapi pagi hanya 16 set sahaja dapat dikeluarkan dek kerana masalah bekalan kuasa di depoh . laluan dari putra height tu memang kena straight saje tak perlu interchange sebab banyak stesen (13 stesen kesemuanya) dan jarak nya yang jauh berbading laluan dari ampang ke CSL yang melibatkan hanya 6 stesen. Lagipun diorang kata ni pun temporary solution saje sementara tengah upgrade system signalling utk membolehkan kesemua tren baru beroperasi untuk kedua2 laluan ( ampang dan putra heights)
nah aku petik laporan dari awani ni :
http://www.astroawani.com/berita ... nan-tren-lrt-111358
Aku pun stuck pagi tadi kat masjid jamek dek kerana org lain lewat 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pprt nye aiols sebab lame tak naik komuter lrt bagai ni...
aiols keje kat kampung, xde jem..
15 minit je sampai tempat keje..
sedang elok punch card
cuti sekolah ingat nak cikcur ke kl try public transport |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by oni313 at 18-7-2016 11:03 PM
stesyen Chan sow lin tu bukan design utk jadi setesen interchange, its just setesen peretemuan kpd 2 line
tak salah kalau akak cakap projek extension ni sebenarnya ada silap nya...
laluan KJ tu dah lebih 50km panjangnya, bila dah bersambung, tren cepat jadi penuh, ko buat lah kekerapan stengah saat ke, laluan panjang tu dah cover ratusan ribu penduduk, take example, dari gombak ke damai, tren dari gombak tu sampai je kat sri rampai, mmg dah penuh, sampai kat damai, yg bernasib baik badan kecik je leh masuk, kemudian tren tu akan kurang org bila stat sampai destinasi tumpuan ramai cam klcc dan kl sentral...
patutnya, diorg kena buat line baru, yg tak bersambung dengan KJ line tu, just buat stesen interchange je antara line baru tu dgn KJ line... gila ke apa, satu line lebih 50km dgn tren 4 gerabak cenonet tu.....
vancouver skytrain yg pakai model tren sama ngan KJ line tu pun walupun panjang laluan dia, tp network diorg bnyak interchange instead of satu line yg panjang menonong dengan interchange station yg sikit cam kat klang valley ni
konklusinya:
utk kes laluan ampang/sri petaling ni, rasanya siap MRT maluri tu, MRT tu akan ambil sikit portion penumpang utk laluan ampang tu, so org2 tahan la skit lagi, another one year till december next year bila MRT siap....dan juga kekerapan tren kena tambah , tp punca sebenar masalah pagi td ialah some of the train tersadai dekat depot di sungai baru pasal not enough electric power to move the train, so esok pagi tengok lah macam mana....
utk KJ Line pulak, kita kena menanti tren baru utk laluan KJ ni, third generation of bombardier ART iii, katanya 14 set diorg order, kendian, tren2 kontot 2 gerabak tu , some of them tengah dikerat, kendian cantum jadi 2, so utk KJ line ni hanya bilangan tren atau kekerapan tren yg tinggi sahaja jadi penyelamat..... utk
|
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sakai2 tolong sabar.. bila MRT siap kelak, akan ada stesen interchange besar punya kat stesen maluri.. dari situ boleh straight to the point ke KLCC..
Dan nape sakai2 ingat sekarang cuma satu tren je yang ambik penumpang sepanjang laluan ampang? Ada ditulis kat mana2 ke?
Ini la masalah bila pemikiran masih sakai kampunh, tapi fasiliti first world.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
perubahan ni ada announce dalam FB |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In future kena study map train nie untuk penjimatan tambang.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Apepuj lrt rapid ni much better dari ktm komuter kepam yang lembap tu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lama2 nnt jadi macam ktm...nak extend laluan tp tren lambat..baik xpyh |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Peterpan17 replied at 18-7-2016 04:21 PM
Tak, dr Ampang straight terus ke Sentul. Klu nak ke Seri Petaling baru tukar kat Chan Sow Lin
Sebelum ni ada 2 tren..1 ke ampang 1 lg ke sri petaling..xde sesak cmni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
oni313 replied at 18-7-2016 10:55 PM
stesyen Chan sow lin tu bukan design utk jadi setesen interchange, its just setesen peretemuan kpd 2 ...
Sejak extend ke putra heights ni nak masuk tren dari laluan kelana jaya pun dah susah. Tren 4 koc pun penuh dan org berasak nak masuk. Tren 2 koc baik lupakan sahaja sebab mmg padat. Langsung tak boleh nak selit-selit dah. Masa menunggu tu datanglah satu tren kosong yg tak berhenti di stesen. Mungkin dihantar ke stesen kl sentral atau masjid jamek. Confirmlah kat situ org beratur penuh atas platform sebab tren yg sampai situ mmg penuh. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
skymania replied at 18-7-2016 10:16 PM
Putra heights mcm masjid jamek gak.. Stesen pertukaran.. Saja try dr kelana jaya blk btr ikot new ...
Stesen yg baru dibuka tu ada yg bersebelahan shopping mall tak?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
naik kete jem. naik tren sesak pulak. arghhh. i keno hadam hari2 nak kene hadap ni. naseb baik kerja area shah alam. dekat dgn umah. huhuhuh |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
betul tu...nak masuk tren yg 4 koc tu pun x blh..dah masa menunggu lama, tren tu plk bergerak slow sesgt
x tau ler camner nanti
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ioi mall puchong stesen - ioi mall
subang jaya stesen - carefour ke giant .. tak pasti..
kinrara bk5 stesen - ada giant
lain2 tak perasan.. naik lrt suka tido..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
skymania replied at 19-7-2016 09:24 AM
ioi mall puchong stesen - ioi mall
subang jaya stesen - carefour ke giant .. tak pasti..
Ooo..ioi mall tu oklah. Kalau giant tu tak yah bagitau sebab tak menarik. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 18-7-2016 10:01 PM
