Pesawat MH17 Terhempas V3 : Ketua pemberontak sudah hubungi Malaysia #1

Peterpan17

fatehana posted on 21-7-2014 03:12 PM
aku ms baca berulang kali komen ko psl benda yg sama xtawlah nak ketawa ke nak nanges, siyes sedih ...

Ada seorang budak sarawak sku kenal pun belajar aviation di kolej. Tp after course dia blk sarawak. Tak tau apa cerita.

Mcm post seorang forumer, no wonder Msia blh dijajah psl mentality begini

ellekarma

sy punye pendapat sbg org awam yg xde kaitan lgsg dgn aviation industry, hny kekadang naik ketebang tu utk travel, sy yakin MAS dah follow SOP yg sepatutnya before fly. bila kita ada SOP dan kita follow SOP tu, kita dh yakin apa kita buat tu betul. tambahan lg kalo ada badan2 dan authorities yg confirm kn SOP kita tu betul, plan kita betul, jd double yakin. tmbh lg dgn pengalaman2 crew yg penah ikut plan tu, jd triple yakin.

kita dh yakin, jadi apa2 yg jadi di luar kawalan kita tu, mmg sy anggap takdir. not to say i'm not blaming the idiots who shot down the plane, cuma bg pihak MAS, itu dh diluar kawalan sbb kita dh yakin kita follow SOP in the first place.

sama juga dgn passengers. kita dh yakin yg plane kita naik tu selamat sbb kita dh biasa naik plane. jd apa2 jd lepas tu mmg dh diluar kawalan kita.

just my two cents

sekngucing

semoga kau lupakan aku cepat

kazaraf

Post dkat FB NGO Panggilan Pertiwi ni bagus2 gak.. https://www.facebook.com/pages/Panggilan-Pertiwi/124043174353101

latest:

Update terkini MH17 210714
MOHON SHARE

Koresponden PP melaporkan bahawa satu laluan selamat telah diberi oleh puak pemisah untuk pasukan malaysia sampai ke ground zero

Ar Zaque Kosong Satu koresponden PP

PP akan sentiasa memberikan status terkini MH17

kelana36

hzln posted on 21-7-2014 11:00 AM
kena tanya bang @kelana36 nih
direct routing tuh natam gapo bang?
ATC sempat bagi warning ada so ...

sat, tengah iftar ni ..kat sydney....

Peterpan17

geenie posted on 21-7-2014 03:18 PM
boleh hadam. klau ari2 ngadap mende tuh  tp aku pn kdg ade sikit susah nk hadam sbb aku bkn duk  ...

Tulah dia. Kena mengadap ari2 br cepat hadam. Klu jarang2 mmg susah. Aku rasa sku punya sd antar blk kat lecturer yg ajar. Kikikikik

sekngucing

selamat tinggal kekasih gelapku

ultra78

geenie posted on 21-7-2014 03:09 PM
kan? tak cukup kot. 6 bln pnye course br paham psl term ICAO, IATA, FAA, EASA, DCA, CAAS semua tuh ...

kak geenie tanak buat selfie nangis dan pegang kertas yg tertulis #MH17 ?

batmana

fifie_olin posted on 21-7-2014 03:01 PM
bayangkan kita yg dlm kesedihan ni..
mh370 mendarat kt KLIA...
ni br btl2 miracle

org kata mendarat sebelum raya..
semo teori sblum raya..

mcm2

geenie

ultra78 posted on 21-7-2014 03:26 PM
kak geenie tanak buat selfie nangis dan pegang kertas yg tertulis #MH17 ?

kowser. klau ai cun mcm nora danish, tak pe lah juge

batmana

patut buat thread baru ajala, bagi penggemar topik berkenaan 'route'..
poning kapala aku balik2 pasal route..

bekas pilot cite dlm ni pun tanak terima..

nak sapa lagi bentangkn hujah..  

let's agree to disagree

Santeira

Nah. abis la news aku kena cilok dgn blog lain.

---

(VIDEO)Mengapa #MH17 Lalui Ruang Udara Ukraine? Juruterbang Terkenal Jepun Beri Penjelasan

Tragedi Malaysia Airlines MH17 telah menarik perhatian dan simpati pelbagai pihak dari serata dunia, menyebabkan ramai tertanya mengapa kemalangan yang begitu dahsyat boleh berlaku.

Saat jari menuding dan pemimpin dunia mencari pihak untuk disalahkan, ramai jua yang tertanya-tanya mengapa penerbangan dari Amsterdam ke Malaysia melalui ruang udara Ukraine.



Untuk memulakan penerangan ini, mungkin anda perlu memahami konsep geografikal, iaitu di mana tiga titik penting berada. Terdapat tiga titik dalam peta ini iaitu lokasi Amsterdam, tapak kapal terbang terhempas iaitu Ukraine, dan destinasi akhir pesawat iaitu di Kuala Lumpur.

Seperti yang boleh anda lihat, tiga titik ini membentuk garisan yang hampir sempurna lurus.

Seperti yang diberitahu oleh stesen televisyen Jepun, NHK, ini bukannya satu kebetulan. Jika anda menghabiskan banyak masa berjalan atas tanah, anda mungkin tidak akan fikir tentang jalan terus secara langsung untuk ke destinasi anda, kerana anda dihalang oleh pagar, bangunan dan sebagainya. Bagaimanapun, apabila merancang laluan pesawat, syarikat penerbangan biasanya memilih laluan dengan jarak paling singkat, kerana jet tidak ada masalah untuk terbang menembusi awan kumulus nimbus.

Dan ini jelas apa yang sememangnya dilakukan oleh penerbangan MH17: mengambil jalan paling terus ke Malaysia. Sudah tentu, bukan semua penerbangan mengambil jalan paling singkat, dan pengalihan arah penerbangan disebabkan cuaca buruk dan situasi kecemasan, bukan sesuatu yang luar dari kebiasaan.

Oleh itu, ramai tertanya mengapa MH17 terbang menerusi ruang udara sebuah kawasan yang dikatakan zon perang yang aktif.

Untuk menjawab persoalan tersebut, NHK atau Parbadanan Penyiaran Jepun menemubual Hiroyuki Kobayashi, seorang juruterbang terkenal di Jepun yang pernah terbang di semua laluan antarabangsa yang telah ditetapkan oleh Japan Airlines (JAL) dan hampir kesemua laluan domestik Jepun. Beliau telah bersara pada tahun 2003.

Seperti yang diterangkan oleh pesara penerbangan itu, pesawat penumpang sering melalui ruang udara zon perang apabila ia disahkan selamat untuk penerbangan altitud tinggi. Kobayashi memberitahu yang dia sendiri berpengalaman terbang melalui ruang udara Vietnam, Iran dan Iraq semasa perang berlaku di negara tersebut. Selagi pesawat terbang lebih tinggi dari altitud 10, 000 meter di kasawan perang, ia sepatutnya berada dalam keadaan selamat, terutamanya jika telah diputuskan bahawa senjata yang mampu menembak pesawat tidak digunakan oleh pihak yang berperang.

Walaupun helikopter dan kapal terbang lain telah diserang dalam konflik Ukraine yang terbaru, tidak ada sebarang petunjuk bahawa terdapat peluru berpandu yang mampu mengenai pesawat penumpang dari permukaan kawasan itu, sedang digunakan di situ. Kobayashi juga menekankan bahawa laluan itu ialah laluan yang sangat biasa digunakan untuk penerbangan antara Asia Tenggara dan Eropah.

Anda boleh tonton video NHK yang menerangkan tentang laluan penerbangan tersebut di bawah. Ia berteknologi rendah, namun menggunakan benang atas glob menyebabkan penerangan itu mudah difahami.

Kobayashi turut menambah bahawa, melalui gambaran video kawasan pesawat itu terhempas yang telah ditonton olehnya, penerangan yang paling sesuai tentang serpihan yang melayang dan jatuh bertebaran dalam jarak yang luas ialah disebabkan letupan di udara.

Dia bersetuju bahawa pesawat itu telah ditembak dan kejadian itu akan membawa impak yang besar kepada banyak syarikat penerbangan yang menggunakan laluan di kawasan tersebut.

http://amazingnara.com/videomeng ... pun-beri-penjelasan

ultra78

aechae posted on 21-7-2014 02:13 PM
abe razhar, pmpuan ni haritu nazak nk mati sgt dh....kna santau kata tnya....hidup blk sht sejahte ...

isk..ni cerita apa pulak ni?

razhar

kelana36 posted on 21-7-2014 03:20 PM
sat, tengah iftar ni ..kat sydney....

Sydney baru jam 17:30 la ni...

razhar

ultra78 posted on 21-7-2014 03:29 PM
isk..ni cerita apa pulak ni?

cerita kosong je..gosip..

ultra78

geenie posted on 21-7-2014 03:27 PM
kowser. klau ai cun mcm nora danish, tak pe lah juge

buat-buat mulut muncung terus nampak comel gitu

fifie_olin

batmana posted on 21-7-2014 01:27 PM
org kata mendarat sebelum raya..
semo teori sblum raya..

aku pon pnh dgr gak...
rupa2nya benda lain yg terjd sblm raya...

mimi77

razhar posted on 21-7-2014 03:29 PM
Sydney baru jam 17:30 la ni...

utk pengetahuan kita bersama

ida88

batmana posted on 21-7-2014 03:28 PM
patut buat thread baru ajala, bagi penggemar topik berkenaan 'route'..
poning kapala aku balik2 pas ...

I setuju
last2 i yg pening psl route ke hulu route ke hilir

MelahJanda

so sembang kencang seme ni
dah tau la sapa punya kerja tembak jatuh kapal tu ye