|
|
[Tempatan]
AirAsia Indonesia (QZ8501): Bangkai Pesawat Telah Dikesan #2428
[Copy link]
|
|
|
Vokuro replied at 31-12-2014 09:43 PM
akak syak terpaksa bua tupcara sebegitu sebab tak nak kalah dengan belanda.
akak pun terkejut ten ...
tulah, mana penah seumur hidup tgh jemur kain(contoh lah kan)kena bertafakur seketika secara live satu malaysia
dah tu upacaranya berkali2 di adakan walao jenazah yg tiba cuma seorang dua sahaja.
tu yg fikir sebab kena serang ker? mungkin juga buat sebegitu sbb belanda yg dah mulakannya..
belanda lak buat beria kan
tu takkan tak buat juga tambah2 ketebang sendiri kan.
lepas ni agaknya semua negara pun mst ikut buat juga jika terjadi lg kejadian segini. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Xdpt tgk gmbr dr hp...nk tgk kt mana yek,share link pls
Tq |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
betul tu. Penerbangan tambang murah bukan bermakna crew tak dilatih secukupnya untuk keselamatan penumpang, atau peralatan tak secukup seperti premium airline. There is no short cut in safety. Segala apa yang DCA dan ICAO, IATA perlukan untuk sesebuah airline tu beroperasi, airline tu kena fulfill all. Bukan itu sahaja, every now and then, ada sahaja auditer dari DCA dan juga authority dari negara negara yang airline tu landing buat inspection untuk tentukan all the crew fully licenced, competent and equipment semua cukup, all document semua up to date etc etc.
habis tu kadang kadang MAS punya harga tambang lebih murah dari AA, nyawa travelling with MAS lagi murah ker?
|
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gaji kepten Premium Airline kalau dah pindah ke LCC ada kurang tak..?..
lariiikkk.....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jangan terkejut, those AA captain getting more than MAS 737 captain...
me difference la.. dah biasa tak kena tax, tapi sekarang kena bayar... tak apa lah.. just playing my part untuk menyumbang kepada negara.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sis,
fenomena st elmo fire itu hanya terjadi di lautan atlantik di garisan khatulistiwa atau terjadi di mana2 garisan itu?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yg ni data pasal pesawat itu menaik ke 36k kaki from 32k then menurun ke 24? 29k dalam masa tak sampai 2 minit then gone.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Takpalaaa...balik kampung...ok jugak...
P/s...Kepten Jebat kata nak pencen bulan Feb thn depan...dah malas nak terbang katanya...skrg seboookkk nak jadi pemancing tegar...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rekaman Black Box
AirAsia QZ8501 Akan
Dibaca di Indonesia
Jakarta - Proses
evakuasi dan
pencarian puing
pesawat AirAsia
QZ8501 hingga
saat ini masih
terus dilakukan
oleh tim SAR.
Apabila nantinya black box pesawat
ditemukan, pihak KNKT akan
melakukan pembacaan black box di
Indonesia.
"Nanti (black box) akan dibaca di
Indonesia," ujar Ketua Investigator
AirAsia dari KNKT, Mardjono Siswo
Sumarno saat dihubungi detikcom,
Rabu (31/12/2104).
Apabila selama ini pembacaan
black box dilakukan di Perancis,
untuk kasus AirAsia QZ8510 akan
dibaca di Indonesia, karena saat ini
KNKT telah memiliki alat pembaca
black box.
"Kita kan sudah punya alatnya, jadi
tidak harus dibawa ke Perancis,"
jelasnya.
Voice recorder dari black box
sendiri akan ditampilkan ke publik
3 bulan setelah ditemukan. Namun
hingga saat ini petugas KNKT
maupun seluruh tim yang berada di
lapangan masih berusaha keras
untuk menemukan black box
tersebut, badan pesawat serta
jenazah penumpang lainnya.
Mardjono mengakui bahwa saat ini
dirinya masih belum melihat secara
langsung serpihan serta barang-
barang milik penumpang yang telah
ditemukan tim di lapangan.
Sehingga belum dapat disimpulkan
apakah pada saat pesawat jatuh
penumpang sempat melakukan
proses penyelamatan diri (survival).
"Hingga saat ini masih diteliti oleh
tim di lapangan, saya sendiri belum
melihat," tukasnya.
Hercules TNI AU pada Selasa
(30/12) menemukan serpihan
pesawat AirAsia QZ8501. Selain itu,
ditemukan pula kargo yang dibawa
pesawat tersebut. Berikut
penampakannya. Kargo yang
dievakuasi seperti koper ukuran
sedang beroda berwarna biru,
tabung oksigen dan barang seperti
jaring atau parasut.
link : http://m.detik.com/news/read/2014/12/31/210915/2791511/10/rekaman-black-box-airasia-qz8501-akan-dibaca-di-indonesia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KNKT Sudah Kantongi Rekaman Percakapan ATC ke Pilot AirAsia
QZ8510
link : http://m.detik.com/news/read/2014/12/31/212033/2791514/10/knkt-sudah-kantongi-rekaman-percakapan-atc-ke-pilot-airasia-qz8510
Jakarta - Segala
hal terus
dilakukan oleh
tim penyelamat
untuk
menemukan
penyebab utama
jatuhnya
pesawat AirAsia QZ8520 yang jatuh
di Laut Jawa dekat Selat Karimata,
Kalimantan Tengah pada 28
Desember lalu. Komite Nasional
Keselamatan Transportasi (KNKT)
saat ini telah mengantongi rekaman
percakapan dari pihak ATC kepada
pilot AirAsia QZ8510.
"Rekaman percakapan dari pihak
ATC sudah ada tapi belum
menunjukkan apa-apa," ujar Ketua
Investigator AirAsia dari KNKT,
Mardjono Siswo Sumarno saat
dihubungi detikcom, Rabu
(31/12/2104).
Walaupun rekaman percakapan
antara ATC dan Pilot telah
didengarkan, namun pihak KNKT
mengakui bahwa fungsi black box
jauh lebih penting karena merekam
apa yang terjadi pada saat
kecelakaan.
"Artinya tidak lengkap kalau hanya
begitu saja (rekaman ATC dan Pilot),
karena black box memiliki peranan
penting, merekam seluruh rekaman
percakapan penerbangan dari awal
sampai seluruh kejadian," jelasnya.
Dirinya juga mengatakan serpihan
pesawat yang telah ditemukan tim
penyelamat sudah dievakuasi untuk
diteliti lebih lanjut. "Namun saat
ini belum ada hasilnya, kami masih
menunggu penemuan selanjutnya,"
ungkap Mardjono. |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
there are regulations by the authority (safety, licensing etc) and there are airlines own internal standards (kebersihan, sabun wangi, tissue tebal ka nipis, sudu besi ka plastik etc)
I was previously talking about the latter. Yang regulations tu no discussion lah kan....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Decaffeinated replied at 31-12-2014 09:26 PM
bunyi macam terasa ka?....
maybe sebab aku sendiri sudah acap sgt jadi mangsa profiling... tu l ...
Hang sbnarnya tak faham...apa yg aku maksudkan tu ialah tak boleh buat profiling lah...we are talking at a different wavelength here...I like to stop on bickering on such a petty issue on which you are not even mentioned beforehand. Thank you |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
there is a world of difference betwen 'penampilan biasa2' dengan 'tak nampak mcm org senang'. Phrasa kedua tu ialah cara sopan orang melayu nak describe orang susah without going too direct.
kalau yang akak maksudkan penampilan biasa2 tu saya setuju sebab memang ada manusia yang walau bagaimana kaya namun enggan berhias. Kalau nak kata mereka susah sebab masih belum dapat wang insurance, saya agak tidak bersetujulah...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
betul juga, st elmos fire bila terbang berhampiran dengan khatulistiwa sahaja, latest i experienced over the amazon, somewhere near zero deg latitude. tapi kalau kat indonesia dan malaysia memang biasa la, masuk jer dalam rain cloud sure dapat tengok pertunjukan bunga api free...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Author |
Post time 31-12-2014 10:51 PM
From the mobile phone
|
Show all posts
|
Eksiden kapal terbang 2014 diharap dapat mengeratkan lagi hubungan malaysia dan indonesia. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yerlah, dia dah beli bot sendiri... selalu juga ajak kawan kawan ikut gi mancing..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Decaffeinated replied at 31-12-2014 10:50 PM
there is a world of difference betwen 'penampilan biasa2' dengan 'tak nampak mcm org senang'. Phra ...
yelah satu sebab penampilan dia satu lg nada dia sedih je bila bgtau takde dapat apa2 lg
dia pun ade bgtau dah usaha tuk dapatknnya
jd nmpk mcm dia mmg perlukannya. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
saya perasan tentera indon yang usung keranda tu pakai 4 uniform berbeza.
cabang lain2 barangkali?...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAT_11 replied at 31-12-2014 09:17 PM
I tak setuju kalau melibatkan MALAYSIA. Sume juruterbang
kita are well trained. Tapi AirAsia Indo ...
I pernah naik air asia indo. Sama je procedurenya. Tapi klau lion air tu mmg mengucap panjangnye. Pernah naik jkt- batam mcm naik roller coaster. Mmg hancur habis. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 31-12-2014 09:55 PM
