'Ramai Tak Minat Naik Komuter Sebab Lambat, Macam Bas Berhenti-Henti' - Loke

Perwira2022

capiloton replied at 21-3-2023 02:32 PM
memang tak strategik, plan macam bodo.

contoh

Biasalah.. Ni la hasil kerja staff gomen babi makan gaji buta... Masuk perkhidmatan awam sebab nak mudah buat loan & mrngular... bukan sebab passionate & patriotic nak majukan negara

esbok

capiloton replied at 21-3-2023 02:32 PM
memang tak strategik, plan macam bodo.

contoh

Kekadang aku rasa aku hanyalah marhaen yang kuat complain, aku husnuzon, of course manusia2 yang buat semua ni ada master phd experience yang genius sebelum depa bina ye dak. Tapi kenapa aku sebagai pengguna aku suffer?? Aku pun dok tahu.

Dgn ada parking kat station kemain berbatu kene menapak ke station. Parking fee plak tak nak kalah. Dah kita guna public transport tak payah lah telan kat parking fee pulak. Aje hm.

Aku tak tahu juga mcm mana tourist mai malaysia ni jalan guna public transport. Aku pi bercuti tempat orang, mudah lah jalan2 pakai public transport depa, hat kat malaysia ni, aku pun curious cemana tourist jalan2 guna public transport kita. Belum cerita pengguna oku, aku tak boleh bayang cemana depa survive.

Lepas aku rasa mcm aku perabih separuh hidup aku dalam public transport yang lagi2 namanya komuter, aku rela lah drive awal subuh pi kerja.

tungkai

Cerita double track ni sejak 10 tahun dulu lagi aku dgr. Amenda lagi la yg diorg buat...???

sekngucing

selagi orang melayu yg uruskan..selamanya jd mcm tu ktmb tu

samperit

Clinique replied at 21-3-2023 06:20 PM
Dari 2013 berulang naik komuter KL-Seremban. Mmg hazab dgn frequency dia. Kalo terlepas 1 tren nak k ...

kalau terlepas 1 tren, menunggu next tren + 1 jam lagi. tu pun blm tentu dpt naik sbb padat nak mampos.

Decaffeinated

Belajar dari Australia. Dah berzaman depa guna electric commuter train elok ja service.

Kalau masih gagal convert je lah KTM Komuter ni jadi fun ride guna steam locomotive ke Bt Caves etc. Kalau slow motion pun orang tak boleh komplen dah namanya tren santai.

shida81

Ye.. Ak klu x drive kn amik lrt n komuter... Komuter ni setengah jam sekali.. Dgn ramai ya org me nunggu kt Station blum lg yg dah ada dlm train... Klu terlmabat 1 min ko tggu lah setengah jam lg... Mmg panas je ak

Decaffeinated

esbok replied at 21-3-2023 02:09 PM
tu belum kira dia punya delay, lepas tu masuk berebut2 mcm sardine. dia punya station pun, entah, st ...

Laluan asal British yang buat meredah hutan dan paya. Double track yang baru ada buat some realignment but mostly laluan lama kekal.

lucky_peace

Ktm tu dari zaman tok kaduk la mcm tu.. menunggu tiba boleh buat menangis, pastu kt screen tunjuk patutnya arrive, tapi x arrive pon.. yg bengang bila nk g mid valley, lps station seputeh, blh lak berhenti lama antara mid dgn seputeh tu padahal bgnn hotel cititel dah nampak depan mata. Rasa nak je bukak pintu ktm turun jalan kaki..

Lps ada mrt kajang mmg x guna dah la ktm nk ke kl, even kena g jauh sikit ke kjg, kenapalah mrt tu xnk extend smpai ke bangi alang2..

doridori_hi

Sejak ada jambatan KL gateaway , sambung ke Mid Valley, iols dah tak hadap KTM semata nk transit ke KL sentral tp tunggu berjam...

damsel_fiji

bubar jelah ktmb ni..dismantle landasan tu semua convert jd MRT..memalukan jah dah la ada nama melayu..vibe dkt stesen2 dia pun eiii rasa kotor dan jijik kotor sgt dgn lift berkerak busuk..staff yg ada kt station2 pun ala2 kuang ajar je perangai kebanyakan

batu kikir

Biar aku beri solution berbisa.
Aku rasa semuanya human problem…..bukan teknikal sangat.
1. Ganti jer pekerja yg makan gaji buta
2. Bagi rewards kalau problems dah put to zero…..contoh 6 bulan bonus
3. Kalau problems still persist…….penalize staffs…..potong gaji, no bonus

esbok

Decaffeinated replied at 21-3-2023 11:00 PM
Laluan asal British yang buat meredah hutan dan paya. Double track yang baru ada buat some realign ...

10 tahun lepas ada la dengar ada pakcik ni share, draft lakar laluan semua train etc ni dah ada lama. Pelan 100 tahun? or more? Tinggal laksana. Tu acik husnuzon, kalau pakcik tu kata plan tu bagus, sepatutnya bagus lah, pakcik tu orang tua berilmu. Ka perancangan bandar yang menongkah arus? Bila acik sebagai pengguna suffer, acik has no more trust. Lalu acik pun rela meredah gelap subuh drive ke kerja.

Manjahati

Ktm dgn kelembapan berpisah tiada

NurAlia14

Aku serik naik komuter xkn naik dh baik drive je jem pn ttp awal smpai dr komuter ni

makita

Lambat 1 hal mmg. Kalau train rosak pandai2 ko la fikir cara nak balik umah. Refund pon xde. Dari zaman 90an lagi bila train rosak kat Nilai (ni zaman gang2 bapak meols keje KL siap dah lama arwah dab)...nak balik Semban..bwk ke hujung 2010..samaaa je..yg tahun lepas2 tu meols x naik rain dav

rospinki

selayaknyelah dgn sikap org malaysia yg suka lambat2..otw ni tapi baru nk mandi janji pukul 5 datang pukul 6.
balik pada isu ktm ni aku takde masalah dia benti2 sebab dh gitu pesen dia stop2 kt stesen2 lain. tambang berapa jah..pastu kang stop kat sentral naik lrt ke klcc ke mana2 ikut suka. i suka sekali sekala merayap naik tren smbil tgk suasana kampung tapi tk byk tapi adalah hijau2 utk cuci mata. takyah expect tinggi2 dalam hidup ni bersyukur dan nikmati hidup dgn cara sdri.

Decaffeinated

lucky_peace replied at 21-3-2023 11:11 PM
Ktm tu dari zaman tok kaduk la mcm tu.. menunggu tiba boleh buat menangis, pastu kt screen tunjuk pa ...

Yg berhenti tgh2 jalan tu bila 2 line merge kena beri laluan kepada train yg lagi satu. Yg aku tak faham kenapa tak guna computer utk line switching bila train sampai. Ini bukan buatan sebelum merdeka kena ada orang tarik tolak lever yang macam senapang tu.

syaz_lina

tolong la revamp KTMB khasnya yg jaga komuter ni..dah 30 tahun masih tak berubah, lembab selalu delay etc.

ResellerMaxis

Timing also not reasonable. Train kl sentral to klang. High frequency from 4 to 5.45. After 5.45 it will be 6.30. Who can reach to kl sentral by 5.45 if u work at klcc and finish work at 5.30