|
[Tempatan]
AirAsia Indonesia (QZ8501): Bangkai Pesawat Telah Dikesan #2428
[Copy link]
|
|
oooo ingat MAS. sbb reply komen si @watie79 yang beli tiket MAS tu. heheh.
iols kakak la uols. perempuan tulen yang dtg period tiap2 bulan tau.
|
|
|
|
|
|
|
|
Juruterbang pesawat AirAsia yang hilang punyai rekod 20,537 jam penerbangan
29/12/2014 2:13pm
KUALA LUMPUR - Juruterbang yang mengendalikan pesawat AirAsia Indonesia Penerbangan QZ8501 yang hilang pada Ahad, mempunyai rekod 20,537 jam penerbangan.
AirAsia dalam kenyataan berkata, daripada jumlah itu kapten berkenaan mencatat 6,100 jam penerbangan bersama AirAsia Indonesia dengan pesawat Airbus A320.
"Pegawai pertama pula mencatat 2,275 jam penerbangan dengan AirAsia Indonesia," katanya.
Pada Ahad, pesawat ke Singapura bersama 162 penumpang dan anak kapal itu terputus hubungan dengan pusat kawalan trafik udara Indonesia pada 7.24 pagi setelah berlepas dari Surabaya pada 5.35 pagi.
AirAsia berkata, pihaknya menubuhkan Pusat Panggilan Kecemasan dengan menggunakan talian 62212927 0811 untuk mereka yang ingin mendapatkan maklumat tentang sanak saudara atau sahabat handai penumpang dan anak kapal pesawat berkenaan.
Katanya, ketika ini operasi mencari dan menyelamat dijalankan di bawah penyelarasan Agensi Mencari dan Menyelamat Nasional Indonesia (BASARNAS) dan AirAsia Indonesia memberi kerjasama penuh serta membantu dengan sedaya upaya dalam penyiasatan kehilangan pesawat berkenaan. - Bernama
Credits: kosmo.com.my
|
|
|
|
|
|
|
|
owh thanks atas pencerahan...
ye la uols..ajal tu kat memana leh jadi..naik basikal silap skit terlanggar mana mana pon leh eksiden..mati...
jgn ingat atas flight je...
takut cemana pon...kalau kena naik flight...berdoa la tuk keselamatan semua
|
|
|
|
|
|
|
|
Tak silap i la kan, airasia punya travel insurance including life protection. Mas setakat travel & medical assistance saja
|
|
|
|
|
|
|
|
Choi Chi Man dan Putrinya Zoe Warga Inggris ini Ada Dalam Air Asia QZ 8501
Senin, 29 Desember 2014 13:15 WIB
Choi Chi Man berada di Flight QZ8501 menurut berita yang dilansir dari The Telegraph
TRIBUNNEWS.COM-Seorang pengusaha asal Inggris dan putrinya dua tahun yang hilang dalam pesawat Air Asia sebelumnya tidak tercantum dalam daftar nama, kata teman-temanya
Choi Chi Man berada dalam penerbangan pesawat Air Asia QZ8501 dengan nomor tempat duduk 1 C menurut berita yang dilansir dari The Telegraph dengan putrinya Zoe yang duduk di kursi 1 B sementra istri dan seorang anaknya sudah terlebih dahulu berangkat ke Singapura.
Sebelumnya Keluarga Choi Chi Man tidak bisa mendapatkan empat kursi di pesawat untuk melakukan perjalanan kembali ke Singapura sehingga Choi memesan tiket selang sehari dengan istrinya.
Choi, yang berasal dari Hull, Yorkshire, tinggal di Singapura tetapi bekerja di Indonesia di mana ia adalah unit managing director untuk perusahaan manufaktur elektronik Alstom Power.
Laman LinkedIn-nya memperlihatkan ia telah bertugas sebagai direktur pelaksana unit layanan panas di Alstom Power sejak Juli tahun ini. Ia juga bekerja untuk Schneider Electric dan Siemens antara 2005 dan 2009.
|
|
|
|
|
|
|
|
akak pun syak macam tu.
insurance travel untuk kaver kecelakaan dan kepayahan masa travel itu jah.
takde kaitan insurance nyawa di kala kecelakaan.
akak syak itu insurance wajib yg airline kena ambil sebab sah2 dah tertakluk dlm rules aviasi antrabangsa kan sis?
|
|
|
|
|
|
|
|
Pasal insuran, saya tak tau pasti apakah AA harus bayar dua kali (yang tak ambil insuran dan yang ambil) sebab yang pasti AA kena bayar 1.25 bilion rupiah pada tiap penumpang, samada penumpang ambil insuran atau tidak...
tapi yang ambil insuran, rasanya dibayar kat company insuran kot... |
|
|
|
|
|
|
|
Pasal insuran, saya tak tau pasti apakah AA harus bayar dua kali (yang tak ambil insuran dan yang ambil) sebab yang pasti AA kena bayar 1.25 bilion rupiah (400k ringgit) pada tiap penumpang, samada penumpang ambil insuran atau tidak...
tapi yang ambil insuran, rasanya dibayar kat company insuran kot... |
|
|
|
|
|
|
|
I baru check airasia travel protection including 300k personal accident benefit. MH tak ada ni kalau i tak silap la.
Accidental Death & Bodily Disablement | Up to
RM300,000.00 | Up to
RM300,000.00 | [tr][/tr]
|
|
|
|
|
|
|
|
kan..? untung lah airlines kalau penumpang tak amek insurance, klau ade kecelakaan, tak yah nak bayar dah kt dorg
|
|
|
|
|
|
|
|
antara petikan menarik yang d jumpai
03.00 Probably not the news families want to hear, but Mr Soelistyo said Indonesia did not have "the tools", such as submersible vehicles, required to retrieve the plane from the seabed, but that it is reaching out to other countries for help if necessary.
"Due to the lack of technology that we have, I have coordinated with our foreign minister so we will borrow from other countries which have offered. They are the UK, France and US," he said.
Our China correspondent Tom Phillips is at the press conference at Surabaya airport:
Packed outdoor press conf at Surabaya airport now. Officials say #AirAsia8501 likely at bottom of sea pic.twitter.com/EU9QvIkyrl
— Tom Phillips (@tomphillipsin) December 29, 2014
|
|
|
|
|
|
|
|
sebab yang pasti AA kena bayar 1.25 bilion rupiah (400k ringgit) pada tiap penumpang, samada penumpang ambil insuran atau tidak... ni kira pemberian ke cam mana?
|
|
|
|
|
|
|
|
Yg airlines insurance tu mmg wajib sis.. Dah tertakluk dlm aviation law. Jadi kalau mengikut pemaham i, utk pax yg ambil travel protection, akan dpt additional 300k. So dibayar 2 kali begitu oleh airlines.. Betul tak?
|
|
|
|
|
|
|
|
Terimakasih untuk info ni
|
|
|
|
|
|
|
|
So meaning kena bayar 2 kali ker macam mana?
400k (airlines insurance/wajib bayar) + 300k (if pax beli airasia insure)
|
|
|
|
|
|
|
|
dalam sangat kah laut di sana?? tapi kapal terbang kalau jatuh laut mesti ada partsnya yg timbul ... |
|
|
|
|
|
|
|
Ada 7 Pesawat di Sekitar Lintasan Saat AirAsia QZ8501 Jatuh
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Seno Tri Sulistiyono
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kondisi traffic di sekitaran penerbangan AirAsia QZ8501 rute Surabaya-Singapura, terdapat tujuh pesawat yang melintas di jalur tersebut.
Diketahui, AirAsia pada pukul 23.12 UTC (06.12 WIB) pada FL 320 posisi poin TAVP pesawat lapor kepada petugas Air Traffic Control (ATC), dan terindentifikasi oleh petugas ATC. Pesawat meminta untuk menyimpang dari rute penerbangan dan meminta ketinggian 38.000 feet dari sebelumnya 32.000 feet.
Pemintaan menyimpang dari rute dapat disetujui, sedangkan permintaan untuk ketinggian 38.000 feet belum dapat disetujui dikarenakan kondisi traffic dan kooordinasi dengan adjacent ATS Unit.
"Ada tujuh pesawat," kata Direktur Keselamatan dan Standar AirNav Indonesia Wisnu Darjono saat dihubungi wartawan, Jakarta, Senin (29/12/2014).
Adapun ketujuh pesawat tersebut yaitu, Garuda dengan nomor GIA 500 dari Jakarta-Pontianak di ketinggan 35.000 kaki, Lion 320 Jakarta-Pontianal di 35.000 kaki, Lion 626 Jakarta-Balikpapan level 36.000 kaki, UAE 406 Melbourne-Kuala Lumpur pada posisi 36.000 kaki.
Kemudian, AirAsia AWQ 502 Denpasar-Singapura di ketinggian 38.000 kaki, Garuda 602 Jakarta-Manado level 29.000 kaki, dan AirAsia 550 Denpasar-Kualalumpur 34.000 kaki.
|
|
|
|
|
|
|
| |
|