TUKAR KEDUDUKAN TAYAR /BALANCING/CHAMBERING

assaffah

Betul. Tapi julatnya tidaklah sebesar itu.

Originally posted by ninjamerah at 27-4-2007 10:44 AM


aku pun tak berapa paham akan tatabaca saiz tayar ni, kalau menurut catatan aku:

Silverstone Powerblitz 165/60R13 bermaksud :

165 : kelebaran tayar dalam unit milimeter.
60: ketinggi ...

afja

aku mmg x paham la true...
5% jek paham kot....:kant:

yg haku tau..."apek.. tlg check wa nyer balancing n allightment" then... siap byr jek...

*manje2 wat x paham tu... ngan ryo jek lah...taktik n pancing undi ijok

assaffah

Aku baca majalah kereta dulu utk saiz tayar wira utk tinggi tayar lebih kurang sama
155/80/13
175/70/13
205/60/13 ni aku kurang pasti 60 atau 50
195/60/14
205/50/15

Originally posted by ninjamerah at 27-4-2007 10:44 AM


aku pun tak berapa paham akan tatabaca saiz tayar ni, kalau menurut catatan aku:

Silverstone Powerblitz 165/60R13 bermaksud :

165 : kelebaran tayar dalam unit milimeter.
60: ketinggi ...

assaffah

Biarkan ryo je buat semua tu
ko tak payah pening kepala

Originally posted by afja at 27-4-2007 10:52 AM
aku mmg x paham la true...
5% jek paham kot....:kant:

yg haku tau..."apek.. tlg check wa nyer balancing n allightment" then... siap byr jek...

*manje2 wat x paham tu... ngan ryo  ...

mawarmatahari

Td aku call perodua service berkenann keta aku yg bemasalah. Keta aku ni br 6700km je mileage. Antara msalah yg timbul:
1)Bila membelok sebelah kiri ada bunyik gdek3, tak pasti samada kat stereng atau kat mana. tp ada bunyik la, kuat gak.
2) Bila akuj guna gear 1 atau gear 2 keta bergegar gila2, knapa ye. mcm jln kat kln yg tk rata even sebenarnya jln tu ok je.
3)Td aku tnya kat pro2 dia kata cost utk allignment rm30, balancing rm 20.korang rasa mahal tak?
4)Bil aku kata keta aku bunyik2 bila belok belah kiri dia kata mungkin abserber pecah atau berkenaan drive shaft.(apa bendanya tu)

assaffah

Mungkin drive shaft dia ada masalah

Hairan jugak kereta baru 6,700 km dah ada masalah drive shaft :hmm:

Originally posted by mawarmatahari at 27-4-2007 12:21 PM
Td aku call perodua service berkenann keta aku yg bemasalah. Keta aku ni br 6700km je mileage. Antara msalah yg timbul:
1)Bila membelok sebelah kiri ada bunyik gdek3, tak pasti samada kat steren ...

mawarmatahari

adakah sbb aku sllau lalu jln yg berlobang2 dn masa balik kg sabtu lpas aku tak perasan ada lobang sbb lobang tu berair so nampak rata je so apa lg dgn confidentnya aku lalu dan gedegang bunyi keta aku. adakah ia puncanya. Tolong la
kalau boleh aku nak repair keta ni esok, ye la time cuti je boleh buat.

assaffah

Ya, ada kemungkinan :hmm:

Tapi sepatutnya kalau dah terlalu kerap dan banyak kali baru boleh rosak. Kalau setakat 2/3 kali tu tidaklah menjadi hal.

Originally posted by mawarmatahari at 27-4-2007 12:28 PM
adakah sbb aku sllau lalu jln yg berlobang2 dn masa balik kg sabtu lpas aku tak perasan ada lobang sbb lobang tu berair so nampak rata je so apa lg dgn confidentnya aku lalu dan gedegang bunyi ke ...

mawarmatahari

nk kata karap tk la. paling byk ,7 kali je

biynio

Originally posted by ninjamerah at 26-4-2007 04:20 PM
resit ketika aku menukar tayar pada april 2006.

wehh.. kedai mana ko pgi servis ni?
bgtahu skit... murah ni..

kulim,kedah..
aku ni orang kampung jer..

True-X

Originally posted by ninjamerah at 29-4-2007 11:35 PM
kulim,kedah..
aku ni orang kampung jer..

aku pon org kampung gak...

ninja nak tanyer skit....

aku kene wat ker sumer mende nie TUKAR KEDUDUKAN TAYAR /BALANCING/CHAMBERING lepas satu perjalanan yg jauh...

contoh KL- PENANG

thank u

keta aku kelisa 1.0

menurut nasihat tokey tayar, memadailah dilakukan pada setiap 10k km. walaubagaimanapun, jika jalan banyak bumpy, mungkin setiap 5k dah patut buat alignment balancing and chambering.

aku rasa kl penang baru about 450km ??

B_ii_L

Tak pon selalunya alignment & balancing ko boleh rasa dia lari atau tak betul. Cuma camber tu kena selalu check every service sebab lubang selalunya faktor camber lari.

Fast-N-Furious

Originally posted by B_ii_L at 7-5-2007 10:38 PM
Tak pon selalunya alignment & balancing ko boleh rasa dia lari atau tak betul. Cuma camber tu kena selalu check every service sebab lubang selalunya faktor camber lari.

kena tambah info, lubang sedalam sekaki dengan kelajuan at least 80km/h..

assaffah

Ganas cara pemanduan tu

Originally posted by Fast-N-Furious at 9-5-2007 09:23 AM

kena tambah info, lubang sedalam sekaki dengan kelajuan at least 80km/h..

afja

ari tu aku wat balancing n allightment kat kedai yg poremer sini ckp....
kat jln reko kajang. lps t.light tu belah kiri....hat mat bangla yg buat tu.
2x dh aku pi.... aku tgk tekun jek dia buat....
raba2 lah tayar tu....tenung2....n so on....
siap dia wat rotate sekali eben aku x ckp.... ok kot kedai tu?

jishin

kekeke....setakat raba2 ngn tenung2 je jgn caya sgt....
slalunyer aku tgk monitor masa diorg buat tu..
kalu kuar ok je kat monitor tu...hmm...oklaa tu...
kalu alignment pun sama...takde kuar blink2 merah kat monitor tu...kira oklaa....
sebab tu aku suka pegi kedai2 kecik2...senang....
slalu owner kedai sendiri yg buat...bleh caya skit...
bleh diajak berborak skali...sambil2 tu buat2 laa tanya...boleh dpt ilmu lebih.
kedai tayar besar2 ni...kadang2 hire pekerja tah ape2 tah...tgk monitor pun tak paham....
yelaa...kedai besar ramai customer....setakat ilang sorg tu...diorg tak kisah...tu sebab servis cikai je...

afja

hat tu pun aku wat gak pe...
tgk dlm kepelikan....  sbb kan aku x terer psl kete nih....
dok pikiaq apa la urang ni wat....
pastu mula kuar soklan bodho dr aku....

jishin

hehehe...biasalaa tu...janji kalu kita tgk...takdelaa dia buat cikai2 sgt..