|
Reply #100 peYno's post
kat jepun orang pompuan je pakai...kat malaysia laki ker pompuan ke semua pakai(tp kebanyakan lelaki la..pompuan x pandang keter macamnih..lebih rela pandu keter mcm waja ngan perdana ) |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #101 mexz's post
kat jepun dan pastinya dimalaysia.. org ppuan suka pakai keta ni sebab "Kiut" prrrfthh
pastu org ppuan mana tau menilai keta esp dari segi handling/performance pelbagai... bagi mereka.. janji nampak kiut dan boleh bawak dari destinasi A to B tu .. cukup la |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by peYno at 1-5-2007 09:24 PM
kat jepun dan pastinya dimalaysia.. org ppuan suka pakai keta ni sebab "Kiut" prrrfthh
pastu org ppuan mana tau menilai keta esp dari segi handling/performance pelbagai... bagi mereka. ...
Itu pasal kena buat sesuatu yg effective. Pembeli kereta di Malaysia belum advanced mcm di Jepun. So kena ikut demand semasa dan pasaran setempat. Buat kereta yang ada sharp handling tapi bentuk hodoh, siapa nak beli. Akibatnya diri sendiri yg hampir melingkup. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by mexz at 1-5-2007 09:13 PM
kat jepun orang pompuan je pakai...kat malaysia laki ker pompuan ke semua pakai(tp kebanyakan lelaki la..pompuan x pandang keter macamnih..lebih rela pandu keter mcm waja ngan perdana )
Kat Malaysia nie kereta murah mcm di Jepun ker? Org lelaki pakai kancil sebab tak mampu. Berapa ramai lelaki yg kerja jadi operator kilang, kerani, pak guard? Kalau kereta besar mcm Waja, Perdana, Gen-2 murah, ada ker org lelaki yg nak pakai kancil? Sudah tentu takde. Proton punya pasal la lelaki malaysia kena bawak kereta cinonet yg di tempat lain dikhaskan utk wanita. PRRFFFFFFFFFFFFFFFFFFTTTTTTTTTTT!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #104 Bell's post
baper perodua untung ekk utk sebijik keter ni?
no wonder every year dapat bonus 6 bulan.. ![](static/image/smiley/default/1.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #105 takumi86's post
Mesti banyak. Kos kereta tak mahal mana actually. Kita boleh lihat dari harga kereta di negara asing yg hanya kenakan sales tax 5%. Aku ada dgr total kos utk mengeluarkan Proton Iswara is just RM14,000 ajer. Sebabnya Iswara nie dah takde RnD cost attached to it.
Begitu jugak dgn model Perodua. Sepatutnya lebih murah. Tetapi aku percaya disebabkan nak protect Proton, maka perodua tak boleh turunkan harga banyak sgt.
Ada tak sesiapa org kuat perodua sini? |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #106 Bell's post
org perodua yg kerja buat part planning/production control sure tau pasal harga harga ni
aku pernah bacaaa.. kerajaan yg fixkan tax pebenda sumer utk proton ni.. therefore tak leh nak salahkan proton sgt laaa sebab harga tinggi tu.... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by CharlieDale at 23-4-2007 12:56
dah jadi macam myvi dipadatkan ke dalam bentuk kancil jer.....tu pandangan aku ler....
aku pon berpendapat yg samer rupe dia mmg dekat2 nak samer ..dia ejas sket2 jek.so jadik le keter model baru..tp kire ok le jugak sbb ader inisiatif nak kuarkan jugak model baru wpon rupa dia dekat2 nak sama.tak mcm proton...mcm tu jugak ....
[ Last edited by abby_R at 2-5-2007 12:00 PM ] |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #103 Bell's post
pasaran tempatan takkan kekal lama.. zaman sekarang zaman globalisasi.. syarikat2 malaysia pon byk yg mula mencari pasaran luar...Honda... ranking no 4 diJepun tapi mendapat reputasi hebat diSEA... tak boleh harap local market selamanya.....
Design Hodoh atau tidak adalah perkara subjective... ..lihat saja sales figures savvy vs myvi diUK..savvy di spore...jelas dan nyata design savvy memenuhi citarasa Urban diERA ... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #106 Bell's post
prrfthh perodua harga mahal sebab proton??? buat2 tak tau pulak perodua tu syarikat gomen dan dapat perlindungan dari gomen...tup2 proton gak yg salah..
perodua adalh contoh terbaik Syarikat alibaba malaysia.. seperti kontractor melayu dapat project dan diberikan pada bangsa lain utk jalankan business..tapi masih menggunakan atas nama syarikat "Bumiputera"
nak cari org perodua apa hal?? depa mana tau apa2.. sume jepun yg buat decision... nama perodua Viva tu pon tup2 CEO perodua pon ttak tau papa... elok bagi jepun... elok la bagi kami... kami ikut je bang
prrrfthhh
[ Last edited by peYno at 3-5-2007 06:24 AM ] |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #108 abby_R's post
org yg tak tak apa2 pasal Viva dan tak pernah tgk in real life je akan menyatakn ia hampir sama dgn myvi...
ia jauh beza sebenarnya
kalau daihatsu dan keluar model lain.. jgn harap perodua nak keluar model baru..
apa2 pon.. gen2 , neo dan savvy tu design dia lebih kurang sama je ke???
prrrfthhhh
[ Last edited by peYno at 2-5-2007 07:55 PM ] |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by takumi86 at 2-5-2007 10:58 AM
baper perodua untung ekk utk sebijik keter ni?
no wonder every year dapat bonus 6 bulan..
utk tak la banyak.. byk pergi ke Jepun sebab kena bayar ROYALTY |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #109 peYno's post
Globalisasi pun hanya 5 % sahaja jaulan Proton utk luar negara. 95% masih tertumpu dlm negara. Itu pasal 70% Proton Edar sekarang tengah bernafas dlm lumpur...
Di UK, Spore mana ada myvi. Yg ada Sirion dgn Passo. Apa daaaaa..... |
|
|
|
|
|
|
|
Kononnya kereta nasional, Jepun jugak yg untung
Originally posted by peYno at 2-5-2007 09:00 PM
utk tak la banyak.. byk pergi ke Jepun sebab kena bayar ROYALTY |
|
|
|
|
|
|
|
Bukan proton tak mahu tapi ia tak mampu bersaing. Tak dapat jual kereta pada teknologi yg sama pd harga yg setara
Originally posted by Bell at 3-5-2007 07:47 AM
Globalisasi pun hanya 5 % sahaja jaulan Proton utk luar negara. 95% masih tertumpu dlm negara. Itu pasal 70% Proton Edar sekarang tengah bernafas dlm lumpur...
Di UK, Spore mana ada myvi. Yg a ... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #110 peYno's post
49% percent of Perodua masih milik rakyat Malaysia. 51% milik Daihastsu/Toyota. Itu namanya smart partnership. Konsert alibaba sebenar - amik komiseyn 5-10%, lepas tu suruh bukan melayu buat. Yg melayu takd dpt apa-apa skill. Perodua tu majority pekerja org melayu. Managing Director org melayu. Ramai anak melayu yang mahir dlm bidang automotive di dlm perodua. Staff Proton pun berlambak mintak kerja kat Perodua. |
|
|
|
|
|
|
|
huh aih...topik nih dah berlari jauh..dari bincang pasal perodua aviva yg dah nak keluar sampai jadi perodua vs proton.. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Bell at 3-5-2007 07:52 AM
Staff Proton pun berlambak mintak kerja kat Perodua.
kalau haku pong buat benda yg samer.. sales Myvi kan tengah meletup skang nieh, karang bonus pong musti meletup tu.. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #115 assaffah's post
Aritu VW nak buat partnership tak mahu. Habis tu mana nak dpt teknology baru? Nak jaga kroni la tu. Kalau proton terus2an nak jadi lone-ranger, yg akan jadi mangsa rakyat la. Gomen akan pump duit cukai supaya Proton terus bernyawa. Bukan itu saja. Kereta kat negara kita akan terus mahal. Negara yg begitu bangga menjadi pengeluar kereta menjual kereta pada harga potong leher kepada rakyatnya sendiri? Ironic, isn't it!!?? |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #113 Bell's post
Aku tak kata Myvi ada kat Spore...
Tapi myvi mmg ada dijual diUk
Myvi dah masuk market UK dari tahun lepas...bulan sept
sebab tu aku suruh bandingkan savvy vs Myvi sales figure diUK...
baru kita tau citarasa org negara maju dan membangun cam mesia
[ Last edited by peYno at 3-5-2007 08:48 PM ] |
|
|
|
|
|
|
| |
|